증기 터빈 밀봉 기술 분석: 효율적인 운영의 수호자

증기 터빈이 작동하는 동안 로터는 고속으로 회전합니다. 메인 샤프트와 터빈 케이싱 끝 사이의 동적-~-정적 간극으로 인해 발생하는 마찰을 방지하고{3}}케이싱 내 압력 차이로 인한 증기 누출을 방지하기 위해-샤프트-엔드 씰을 사용하여 이러한 틈을 밀봉합니다. 동시에 효율성을 더욱 향상시키고 장치 안전을 보장하려면 케이싱 내에 적절한 밀봉 조치를 구현하여 로터와 고정 구성 요소 사이의 간격을 해결해야 합니다. 이러한 밀봉 조치는 샤프트-엔드 씰, 흐름-경로 씰 및 다이어프램 씰을 포함하여 설치 위치에 따라 분류될 수 있습니다.

스팀 씰의 기능 및 분류

증기 터빈 작동 중 씰은 메인 샤프트와 케이싱 끝 사이의 동적-~-정적 간극 내 마찰을 방지하고 케이싱 내부의 압력 차이로 인한 증기 누출을 방지하는 역할을 합니다. 이러한 조치의 구현은 증기 터빈 효율을 개선하고 장치의 안전한 작동을 보장하는 데 중요합니다. 증기 밀봉 수단은 주로 샤프트-엔드 씰, 흐름-경로 씰 및 다이어프램 씰로 구성됩니다.

흐름-경로 씰 설계

유동-경로 씰은 증기 터빈 작동에 중추적인 역할을 합니다. 터빈 케이싱 내부에 위치하여-로터와 고정 구성 요소 모두에 매우 근접하게 위치하며-증기 누출을 방지하는 데 중요한 요소입니다. 이러한 씰의 기하학적 구조와 치수를 적절하게 설계하면 유로 내 증기 누출을 효과적으로 최소화할 수 있어 증기 터빈의 전반적인 효율이 향상됩니다.